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Empresa registra patente de sistema de airbag para helicópteros

05.09.2008 09:20 36 Comentários postado por Rui Maciel Próximo Post Post Anterior

Quando alguém fala em airbags, as pessoas normalmente pensam no dispositivo de segurança que explode do painel dos carros quando eles batem. Mas, por muitos anos, a NASA vem utilizando airbags para aterrissar suas naves em Marte. De certa maneira, os veículos basicamente caem na superfície do planeta em uma espécie de pára-quedas que garantem o funcionamento das máquinas assim que elas tocam no chão.

E foi aí que os engenheiros da empresa Bell Helicopter pensaram em airbags similares, que poderiam fazer o mesmo para os helicópteros em caso de pouso forçado. Os airbags são montados na parte interior da nave e podem ser automaticamente ativados antes do helicóptero, em alta velocidade, atingir o chão.

Ao contrário dos airbags usados nos carros, que não têm uso algum depois de ativados, o sistema da Bell permite que eles sejam re-inflados depois de sua abertura inicial, para que a flutuem caso a queda ocorra na água.Eu só não entendo como praticamente todas imagens de patentes parecem desenhadas à mão pelo Leonardo Da Vinci. Eles devem ter vontade de esconder o produto final, só pode ser isso

 

 

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Comentários dos leitores
enviado por Leandro Maciel
05/09/2008 10:30

Cara... posso estar errado... mas "Patenteia" naum ficou estranho? Naum seria "Patentia".... Pode ser ignorância minh, mas que ficou esquisito ficou... rsrsrsrsrs

Responder
enviado por Leandro Maciel
05/09/2008 10:42

Acho que tava errado mesmo neh.... rsrsrsrsrs

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enviado por Rafael Bernardo
05/09/2008 10:53

legal a idéia, como que ninguém pensou nisso antes???

Responder
enviado por Henry Joe
05/09/2008 12:41

q maravilha seria se todos os helicopteros com problema caissem em pé num eh mesmo? se ele cai de cabeça pra baixo jah era neh...

Responder
enviado por Augusto
05/09/2008 13:11

é.. mas esse sistema eh feito pra pouco forçado nao acidente... entao talvez funciona... so q sera q boia na agua direito??? so se os air-bags forem nas laterais

Responder
enviado por desimon
05/09/2008 13:33

Leandro Maciel, é patenteia.

Responder
enviado por pedro rodrigues de mello
05/09/2008 15:21

"Eu só não entendo como praticamente todas imagens de patentes parecem desenhadas à mão pelo Leonardo Da Vinci. Eles devem ter vontade de esconder o produto final, só pode ser isso"-hahahahahahhahahahahaha

Responder
enviado por tufo
05/09/2008 15:32

as hélices dos helicópteros, por princípio sempre 'forçam' a máquina a ficar de cabeça para baixo, é papel do piloto controlar isso, nos helicópteros de 2 hélices em que uma gira na direção oposta da outra, o efeito é diminuído mas continua, ou seja, na maioria das quedas os helicópteros caem de qlqr jeito menos de pé, esses airbags seriam mais para pousos forçados em que se tem algum controle ainda sobre o veículo, e quanto ao lance dele cair na água, obviamente ele ia ficar boiando de cabeça pra baixo, mas melhor do que afundar com as pessoas dentro né.

Responder
enviado por Pirokids
05/09/2008 15:41

Interressante a ideia, so acho que eles não deveriam fazer so na parte inferio do helicoptero, pois caso for cair na agua tenha air bags suficientes e em locais certo para fazer o helicoptero, e como um doido ai em cima faloum, eu acho que deveriam fazer uma especia de estabilizador para caso o helicoptero esteja caindo de cabeça para baixo esse estabilizador faça com que ele fique em uma posição correta para que os airbags funcionem!

Responder
enviado por JOAO AUGUSTO PACANHELA
05/09/2008 15:49

Então eu concordo com o Tufo, pos a parte mais pesada do helicoptero é a parte da élices e de acordo com a lei da gravidade teoricamente eera ela q era para fica para baixo, mas isso ocorre qndo elas para totalmente ou estão com poco potencia, mas em relação a quedas da agua ele sempre virar ao contrario, apesar q os caras naum iriam inventar ou investir em algo assim se ter pensado nisso pelo menos acho q naum e espero para o bens de qm anda nisso AUHuahuah

Responder
enviado por valmir
05/09/2008 21:58

porque entao eles nao utilizam a masma tecnologia utilizada em foguetes tripulados ou seja um helicoptero construido com partes descartaveis assim a cabine funcionaria como uma capsula em caso de falha no motor a mesma seria simplesmente desacoplada do restante do helicoptero ou vice-versa desta forma ao separar-se do restante do mesmo acionaria enormes para-quedas e air bags para proteger os ocupantes.

Responder
enviado por jpmalchikgay
06/09/2008 13:52

NOVA COMU DO TECHGURU NO ORKUT: http://www.orkut.com.br/Community.aspx?cmm=66717429 Espero que Gostem!!!!

Responder
enviado por cadu
06/09/2008 14:22

Já poderiam inventar uma parada dessas para aviões, claro em proporções bem maiores, e para casos de acidente! A procura não seria pequena(tanto por empreasas qnto por consumidores)....quem não gostaria de viajar d avião com segurança, me diz um que n pensa em acidente ao entrar em um avião...

Responder
enviado por THC
08/09/2008 11:42

tufo, o fato dos helicópteros virarem de cabeça para baixo quando caem na água não tem nada a ver com as helices... o helicoptero vira pois o motor, que é a parte mais pesada, fica em cima. A maioria do peso do helicoptero esta em cima, por isso ele vira de cabeça para baixo quando cai na água. A questão dos helicopteros que tem dois rotores principais não é para evitar isto... é para minimizar a necessidade normal dos helicopteros de girarem em seu próprio eixo, assim, com um rotor principal girando para cada lado, a necessidade de um rotor traseiro é menor. O rotor traseiro nos helicopteros é justamente para evitar que eles fiquem girando descontroladamente em seu próprio eixo e consigam andar reto. Estes airbags já existem a bastante tempo em helicopteros que fazem viajens regulares à plataformas de petróleo, como o Super Puma por exemplo, se o piloto tiver um pane e tiver que fazer um pouso forçado na água, o procedimento é o seguinte: fazer uma auto-rotação e acionar os airbags um pouco antes do toque na água, pois se acionar muito antes, o helicoptero perde o controle, e se acionar depois que ja estiver na água, o airbag nao infla corretamente e o helicoptero afunda. Se acionado corretamente, o helicoptero boia normalmente durante um bom tempo, até os ocupantes sairem e entrarem nos botes de resgate. Porém como a maioria do peso fica em cima, sempre existe o risco de o helicoptero virar de cabeça para baixo, mesmo ja flutuando nos airbags.

Responder
enviado por THC
08/09/2008 11:45

Estes airbags ja sao usados a bastante tempo no super puma, porém só agora a Bell está patenteando o sistema.

Responder
enviado por THC
08/09/2008 11:47

Este helicoptero da foto é um UH-1 Huey, muito utilizado no Vietnam.

Responder
enviado por estansilau correa de oliveira
08/09/2008 12:23

caro Leandro Maciel, vc "penteia" ou "pentia" os cabelos?

Responder
enviado por estansilau correa de oliveira
08/09/2008 12:25

AAAAA

Responder
enviado por Luiz Fernando da Silva
08/09/2008 19:05

são poucos os acidentes em baixa altitude. geralmente a queda é de grande altitude, quando não são colisões com obstáculos. Não creio muito q va adiantar, pois o problema nem sempre é a queda, e sim a turbina q trabalha a 700° c,e o combustível altamente inflamável q em contato provoca grandes estragos.

Responder
enviado por norival souza
08/09/2008 19:59

sou motociclista e adóro helicópteros.vcs podem não acreditar,más eu já tinha pensado nisso antes.é claro que não passou pela minha cabeça que alguem no mundo poderia levar a sério.eu tenho outras idéias o que vcs acham que eu tenho que fazer com elas?

Responder
enviado por Elias Antunes
09/09/2008 09:13

Caro Norival, idéias todos temos mas é preciso alguém testar para ver se dá certo então não esconda sua idéia, fale . . . se vc não puder colocar em prática talvez sirva para outra pessoa usá-la . . . Quanto aó helicóptero virar de cabeça pra baixo é adicionr um ejetor do rotor já que na que da vai peder ele mesmo então assim diminui a possíbilidade dele virar não acha?

Responder
enviado por Carlos Varc
09/09/2008 09:59

No caso de pousos forçados na água, não seria mais aconselhável colocar estes infláveis nos esquis ?? ...Assim como já existem em Helicópteros que são feitos justamente para isso, pousar na água ??...Com certeza neste caso o equipamento não viraria de cabeça para baixo e sim ficaria boiando normalmente!!...no caso poderia ser colocado os dois airbags um no "fundo" como este que foi patenteado e outros dois nos esquis, um e cada.

Responder
enviado por RVL
09/09/2008 11:06

Acredito que mesmo com a queda , num pouso forçado , pode amenizar um pouco , mas dependendo de sua velocidade de queda ele pode até kikar ao chão , no caso de pouso na água , duvido que ao toque em água uma das pás não bata e vire o helicóptero com seu impacto . Não funciona eu acho . !!

Responder
enviado por Bruno Corrêa Nunes Cherulli
09/09/2008 15:20

Eu só ñ entendo porque ainda nao tiveram o bom senso de colocar alguns paraquedas nos Helicópteros, será tão complicado assim!?

Responder
enviado por Edw
09/09/2008 17:22

Bruno Corrêa, não será pq se pular de para quedas de helicoptero vc chega ao chão com segurança, porém sem cabeça? heheehhehe

Responder
enviado por Edw
09/09/2008 17:24

Bruno Corrêa, não será pq se pular de para quedas de helicoptero vc chega ao chão com segurança, porém sem cabeça? heheehhehe

Responder
enviado por Mauricio
09/09/2008 17:49

Sou piloto de helicóptero. Quanta besteira li aqui!!! Principalmente do sr. Tufo. Mas valeu a diversão. THC, parabéns, vc está certinho, deve ser da área também.Abraços

Responder
enviado por Carlos Varc
09/09/2008 20:20

kkkkkkkkkkkkkk...realmente saltar de para-quedas de um Helicóptero até dá, muita gente faz isso sem problemas, cito o Sabiá que já fez isso várias vezes, mais creio que o Bruno Corrêa falou sobre colocar um para-quedas no próprio aparelho e não nos seus tripulantes, isso sim seria engraçado e não daria certo nunca, primeiro pq as próprias hélices cortariam "as cordas" assim que ele fosse acionado pois pela física os para-quedas se abrem acima do que for preso a ele certo ?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Responder
enviado por francisco
09/09/2008 22:06

o mais legal dessa notícia nao foi o airbag, foi sim o "pantenteia, pantentia, penteia, pentia....pentelhos......abraço a todos

Responder
enviado por Bruno Corrêa Nunes Cherulli
09/09/2008 22:17

Tem gente que não sabe ler...enfim eu escrevi: "colocar alguns pára-quedas NOS Helicópteros" não pular de para quedas DO Helicóptero, e outra...o que impede como relatou o Sr.Elias Antunes de o equipamento ter ejetores nas pás? Ou, o pára-quedas estar posicionado ACIMA destas no centro? Esta tecnologia (Ejetores) já foi proposta em protótipo apresentado em documentário no Discovery Channel, e...caro Maurício, o senhor é Piloto não é projetista portanto isso não quer dizer nada, eu dirijo carro porém não estou apto a projeta-lo, quer BESTEIRA mais genial do que colocar um AIRBAG em um Helicóptero? Isso é quase ridículo, quase uma piada, porém foi patenteado pela Bell que é referência nesta área, portanto não acho a idéia do pára-quedas tão impraticável assim, vamos ser mais criativos, nada é impossível até que se prove o contrário, assim nasceram as grandes idéias! Falo p 6 cambada!

Responder
enviado por Alexander Martins
09/09/2008 22:32

Eu vôo sempre neste tipo de aeronave, embarcando em plataformas. Todas as aeronaves que fazem esse transporte para plataformas são equipadas por esses infleveis, que podem ser usados como air bag naturalmente. Eles são localizados nos eskis da aeronave e não corre o risco de tombamento.

Responder
enviado por Alexander Martins
09/09/2008 22:38

Eu vôo sempre neste tipo de aeronave, embarcando em plataformas. Todas as aeronaves que fazem esse transporte para plataformas são equipadas por esses infleveis, que podem ser usados como air bag naturalmente. Eles são localizados nos eskis da aeronave e não corre o risco de tombamento.

Responder
enviado por Edw
10/09/2008 10:11

Bruno Corrêa, seria bem interessante umas pás de hélices de helicóptero caindo no centro de São Paulo com essa sua idéia de ejetar as pás, salvaria a vida de 4 tripulantes, porém mataria uns 15 la embaixo, salve-se quem puder!

Responder
enviado por Bruno Corrêa Nunes Cherulli
10/09/2008 10:34

Já contava com algum comentário deste tipo, porém quem disse que elas precisam cair? Poderá existir um sistema de rápida redução de velocidade e logo as mesmas são depreendidas, porém continuam acopladas ao aparelho (Cabos, sistemas mecânicos, Hidráulica, existem infinitas formas de se conseguir isto) francamente amigos, ja disse...nada é impossível até que se prove o contrário, quanta falta de criatividade. E outra mesmo que este sistema fosse ineficiente, um Helicóptero atingindo um prédio em cheio, deve ser bem melhor né? As pessoas precisam aprender a observar e tentar otimizar as coisas, e não ficar procurando defeitos nas mesmas. Eu incentivo sim as coisas diferentes e criativas, mesmo que as mesmas pareçam ridículas, possuem o seu mérito, em um mundo que esta cada vez mais igual e sem graça, o que seria do futuro se não existissem novos conceitos e pessoas com capacidade de inovar.

Responder
enviado por XPTM
10/09/2008 17:23

Pode crer Brow concordo com o Bruno idea show de bola! seria muito legal se isso existisse e podia funcionar junto com esse airbag ae, essa idea tem base...ia inventar o um novo esporte o Heli quedismo kkkk....brincadeiras a parte tem fundamento essa ideia...e ae vamo patentear? Ou será pentiar...ou patenteiar ..ahhh sei lá abraço

Responder
enviado por Johnathan Senger
14/09/2008 19:52

po legal essa ideia agora podia colocar algo prarecido em aviões, sei la um paraquedas gigante telves

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